Изобретенный в Германии в 1890-ых д-р Рудольфом Дизелем, дизельный двигатель известен своей выдающейся мощностью, долговечностью и топливной экономикой, следовательно, он очень популярен при установке в грузовики, автобусы и лодки. По последним 5-ти с половиной десятилетиям, стали выпускать небольшие дизельные двигатели для установки в легковые автомобили. Практически больше чем 50 процентов продаваемых автомобилей в Европе – это автомобили на дизельном двигателе. С появлением низкооктанового “чистого” дизельного топлива в Соединенных Штатах дизельные автомобили медленно восстанавливают свой путь назад на американский рынок.

 

Как дизели отличаются от бензиновых двигателей

 

Бензиновые двигатели – двигатели, в которых воспламеняется искра. Для начала поверните ключ зажигания, при этом бензина и воздух сожмутся, затем зажгите электрической искрой; получающийся взрыв производит мощность. Дизельные двигатели - двигатели воспламенения сжатия. Тут двигатель работает без участия воздуха. Сжимается топливо, чтобы увеличить его температуру и давление, и затем происходит воспламенение дизельном топливе. Сгоревшее дизельное топливо, и получающееся сгорание производят мощность.

 

Преимущества дизельных двигателей

 

Топливная экономика: Дизельные автомобили могут легко приблизиться и приобщиться к гибридному двигателю.

 

Вращающий момент: Дизели производят большое количество вращающего момента (вследствие большой мощности) на низких машинных скоростях; маленький дизель с четырьмя цилиндрами может легко произвести так много вращающего момента как больший двигатель бензина с шестью цилиндрами. Этот сильный средний вращающий момент дает дизельным автомобилям превосходную мимолетную мощность. Оценки лошадиной силы для дизелей имеют тенденцию быть ниже, потому что лошадиная сила - функция скорости, и дизели имеют тенденцию иметь более низкое, проводят практику “красной черты” (максимальная операционная скорость) чем двигатели бензина. Дизели построены из компонентов более тяжелой по весу и поэтому не могут вращаться как быстро.

 

Старые модели дизельных двигателей произвели большую часть своей мощности только на низких машинных скоростях, которые сделали для медленного ускорения. Современные дизели с турбинным двигателем, который позволяет им производить мощность для более широкого диапазона ОБОРОТОВ В МИНУТУ.

 

Долговечность: Дизельные двигатели являются менее склонными, чтобы изнашиваться, чем бензиновые двигатели. Сверхпрочные двигатели грузовиков будут без проблем управляться на протяжении миллионов миль.

 

Альтернативные топлива: В отличие от бензиновых двигателей, дизельные могут работать не только на нефти (биодизель). Много изготовителей поддерживают операцию на смесях биодизель до 20 % (20 % боидизеля 80 % на основе нефти и дизеля), не освобождая гарантию изготовителя; однако много дизельных владельцев управляют 100 % биодизеляя без проблем. Дизели могут быть преобразованы, чтобы бежать на чистом растительном масле с только незначительными модификациями.

 

Безопасность: Дизельное топливо менее изменчиво чем бензин, и только загорится под серьезным давлением и/или очень высокими температурами. Это делает дизельное топливо более безопасным, чтобы обращаться, и уменьшает шанс огня, или взрыва при разрыве топливного бака при крушении.